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如果你要乘地鐵去某個地方,你必須先查看地鐵地圖。路線圖清晰可見,你可以准確地看到你想去的地方。地鐵圖是一個典型的數據可視化海外数字营销,能清晰有效地向乘客傳達複雜的網絡圖和站點信息。但是你知道嗎,你現在看到的地鐵地圖一開始並不清晰,那么讓我們看看最早的地鐵地圖是什么樣子的?

世界上最早的地鐵誕生於1863年的倫敦,但世界各地的地鐵線路圖都是源於1931年的倫敦地鐵圖。為什么地鐵線路圖過了幾十年才變得如此清晰?

因為中國最早的地鐵線路圖設計發展要求地圖和實際學習地理空間位置要准確對應,但隨著地鐵線路越來越多,人們才逐漸開始認識到自己如此下去地鐵線路圖會變得可以更加混亂,就像一盤混亂的意大利面。從地理的角度上來看,整個世界地圖的地理環境信息技術描述是非常需要准確的,不過他們對於提高乘客而言,這個地圖就不夠稱職了。

於是在1926年,一位名叫弗雷德·斯汀莫爾(Fred Stingemore)的制圖員讓站與站之間的距離變得更加有序,路線稍微偏離了現實。立刻,路線圖變得簡單明了很多。

然後是1902年出生的繪圖員哈裏·貝克(Harry Beck),是一名英國工程師測量師,他創造了這座徹底改變了20世紀30年代初的全新倫敦新界 北 發展地鐵。 他進一步擺脫了實際地理的限制,允許地鐵線路水平、垂直或對角運行。 1931年完成初稿,並於1933年正式印刷了經典版本,這套彩色差別線圖最初得到了交通管理局的理解和歡迎。 這樣的地鐵地圖很快顯示出它在倫敦市民中的受歡迎程度。 如今,它已被證明是世界上最具知名度和影響力的交通圖,在全球主要城市掀起了類似的設計熱潮,並被奉為地鐵地圖設計的黃金法則。