今年初，中叉網對全球車載式叉車開展大掃描時，發覺車載式叉車在國際上早就有大量的應用領域，唯有中國市場中罕見。中國畢竟是全球首屈一指的叉車制造大國，在車載式叉車這個領域，大家怎能缺陣呢，經過大家對市場的調查，發覺還是有廠家進軍這一領域的。

今天我們要介紹的便是適用於中國市場車載式叉車，大家在文章中叫隨車叉車。隨車叉車與車載式叉車的功能差不多，顧名思義是放在運輸車上，隨車輛走動而且完成貨物裝卸的一種工業設備，屬於物料裝卸機械。它和普通貨物裝卸機械(例如普通的叉車)相比，其最大的優點是能夠放到運輸車上，在整個運輸中隨時可完成物料裝卸工作，非常適合沒有專門裝卸設備場所的物料裝卸工作。

隨車叉車與車載式叉車相比，還有優於車載式叉車的區域。車載式叉車是重型貨車在長途貨運的過程中自主攜帶物料搬運工具，因體積非常大，一般將叉車承受在貨車的尾端，而根據國內交通部《關於進一步加強車輛管理的通知》、《關於加強道路運輸車輛改裝管理工作的通知》，這類加裝叉車的形式必須通過備案，如是沒有通過備案就私自加裝屬於違法行為，而隨車叉車是放在運輸車內，所以不需要安裝及備案。

畢竟是放到運輸車裏的隨車叉車，那我們必須考慮的是隨車叉車會不會占用運輸車的有效載荷呢。看看隨車叉車的長、寬、強的規格就明白了。以漢駒攜帶式電動隨車叉車為例，叉車的高為1.6米，寬為0.86米，長為1.41米，但貨叉可以放在托盤的下面，因此長度占用的空間僅是0.2米。那樣小體積的叉車，不會很占用運輸車空間，確保了運輸車的有效載荷。此外，隨車叉車放到車廂內不需要特殊的固定。

漢駒攜帶式電動隨車叉車可以不依靠其他設備就能自主左右運輸車，此設備適應性較好，能適應大部分場所和貨物的裝卸工作，廣泛應用於物流裝卸、倉儲轉運、車間物流、商場運輸等，尤其是在物流運輸中臨時裝卸貨物，及欠缺裝卸設備場所開展貨品裝卸時的首選設備，憑借其經濟、環保、高效、便捷等專業領先綜合技術，獲得客戶與專家的高度認可。而且，漢駒隨車叉車系列產品目前已獲得國家專利。

近些年，物流運輸行業的發展眾所周知，整個物流裝卸階段更為機械化、生態化、智能化。隨車叉車可為用戶提供了真正的高效益，有效緩解貨運裝卸搬運的低效率autonomous forklift對接情況，很好的填補了傳統運送裝卸環節的不足。隨車叉車全面普及，必將提高整個貨運裝卸環節的效率，從而帶來整個物流運輸行業的巨大變革。

隨車叉車可以自己左右運輸車(貨車)，因此能夠有效的取代了汽車尾板、地牛、堆高車，是這三種產品的綜合體，具備如下特色優勢：

隨車叉車有著良好的安全性且堅固耐用，而且提供有著良好的操作舒適度和極好的操作性。

車體略精巧也使它進到一些高度受限地區非常有優點，適用於任何類別的商用車，尤其是箱式貨車。

隨時使用的隨車叉車，便捷性有利於降低成本並改善工作標准。

不僅可快速充電，隨充隨用，大大提升了工作效能，並且真正實現了運送過程的零排放、零汙染。

有效降低運輸業者運營成本，降低大件貨物的跟車裝卸人員。

中叉網預測：隨著人口紅利的消退，中國土地集約化過程加快步伐，人力成本越來越高的前提下，加上大家對隨車叉車的持續了解及目前我國各個領域對目標市場產品的要求，就算是在中國偏遠的山區和省份，也有可能會發生隨車叉車，其運用的行業還可能擴展至其他例如：農業/園藝、建材、養殖等方面的概率。