很多中國車主自己覺得反正買了社會保險，平時學習開車有些小事故，小剮蹭都直接報保險公司解決，導致續保時困難問題重重，不是通過保費高漲，就是他們只能買個交強險;還有些車主覺得我國保險是一次性的，一年時間只能出一次險，所以過分珍惜報電動汽車保險的機會;那實際發展情況是怎樣的呢?

1. 你一年可以申請多少次汽車保險?

理論上，車險在承保期內是無限的。

但是，應當注意的是，如果單一事故超過損害保險賠償金額，損害保險責任即告終止。例如，小蘭投保了10萬元的汽車損壞保險。一年內發生了三起事故，前兩起要求賠償五萬元，第三起要求賠償十萬元，因為汽車損害保險賠償金額沒有累計，所以在前兩起事故的賠償完成後，第三起事故仍然可以申請賠償，但是由於第三起事故的賠償已經達到了賠償上限，在賠償完成後，車輛損害保險就不能再次賠償，事實上，第三起事故當汽車被確定為全損或報廢狀態時，一般都會交由保險公司處理。

另外，需要注意的是，事故發生後下一年的保費會有影響。而且事故多，理賠次數太多，保險公司會懷疑存在騙保，次年可能不會續保。費改後，連續三年累計超過三次的車輛，投保商業險已經非常困難。

2.出險情況以後進行保費漲多少

如果業主每年不繳納保險費，那么下一年的保險費就會打折扣。但如果投保一次，在明年購車時不享受保險折扣，保險費要增加兩倍以上!tesla車保類似。

交強險保費

交強險是國家購買的強制車險。以五座私家車為例。交強險的標准保費為每年950元。從未出險的，每年可享受9折優惠，最高優惠30%，即連續三年未出險的，可在標准保費基礎上享受7折優惠，保費為665元/year。如果以後不出險，就維持在665元。如果出險一次，保費就變成950元。

商業險保費

商業保險是非強制性的，價格主要由保險公司決定，商業保險的報價受多種因素的影響:

車保ncd系數:被保險車輛續保時可以享受的折扣。

自主定價系數：保險企業公司的核保部門主要負責產品價格可以制定合理調整教學策略，新一輪費改後的自主定價系數范圍在0.5-1.5。

獨立渠道系數: 各保險公司對汽車商業保險的不同銷售渠道建立系數。

交通違章系數:部分省市會將汽車商業保險與車輛或車主的交通違章記錄掛鉤。

因此，在承擔風險之前要考慮商業保險費的增加，然後再決定是否承擔風險。

3.怎樣選擇更劃算

在投保前，我們建議您根據車輛的受損情況、事故的責任以及當年的保費來判斷是否需要出險。

4.私了有風險

雖然有些情況進行選擇私了更劃算，但是如果遇到以下發展情況千萬別私了：

包含人傷的事故;

肇事逃逸的事故;

醉酒或者藥駕事故;

雙方對事故原因和責任歸屬有爭議。